Ford планирует внедрение раздельной архитектуры
Четверг, 9 Ноябрь , 2006
Европейский Focus, Focus C-Max, Focus Coupe-Cabriolet, Volvo S40, V50, C30, C70, Mazda3, Mazda5, и CX-7 имеют много общего, несмотря на внешние отличительные черты. Все эти транспортные средства используют элементы платформы C1. И все они указывают на то, каково могло быть будущее Ford.
При использовании разделенной архитектуры от недорогих хэтчбэков до высококлассных автомобилей с откидным верхом, Ford был в состоянии сократить технические затраты на 30 процентов.
По-мнению Деррика Кузака, человека, который разрабатывал платформу C1 для европейского Ford Focus, то, в чем Ford нуждается для будущих проектов - разделенная универсальная архитектура с высоким количеством вариантов для изменений.
“Если Вы посмотрите на C1, поймете, что это - прототип того, что мы пробуем сделать на предприятии в целом,” говорит Кузак.
Кузак вынашивает правильную идею, воплотить которую необходимо в кратчайшие сроки, т.к. компания Ford остро нуждается в инновационных решениях для того, чтобы вернуться к большой игре и выпускать конкурентоспособный продукт.
Autobulletin.ru
Европейский Focus, Focus C-Max, Focus Coupe-Cabriolet, Volvo S40, V50, C30, C70, Mazda3, Mazda5, и CX-7 имеют много общего, несмотря на внешние отличительные черты. Все эти транспортные средства используют элементы платформы C1. И все они указывают на то, каково могло быть будущее Ford.
При использовании разделенной архитектуры от недорогих хэтчбэков до высококлассных автомобилей с откидным верхом, Ford был в состоянии сократить технические затраты на 30 процентов.
По-мнению Деррика Кузака, человека, который разрабатывал платформу C1 для европейского Ford Focus, то, в чем Ford нуждается для будущих проектов - разделенная универсальная архитектура с высоким количеством вариантов для изменений.
“Если Вы посмотрите на C1, поймете, что это - прототип того, что мы пробуем сделать на предприятии в целом,” говорит Кузак.
Кузак вынашивает правильную идею, воплотить которую необходимо в кратчайшие сроки, т.к. компания Ford остро нуждается в инновационных решениях для того, чтобы вернуться к большой игре и выпускать конкурентоспособный продукт.
Autobulletin.ru
Интересные статьи по тематике
Рубрика: Ford
Комментариев еще не было.
Вам необходимо войти чтобы оставить комментарий.
