GM, Ford, Chrysler, Honda, Toyota снижают цены больше чем на 30%
Пятница, 5 Декабрь , 2008
Наряду с тем, что детройтская Большая тройка автопроизводителей простирает свои руки в мольбе, обращаясь к Конгрессу, сегодня вся автопромышленность США рапортует об угрожающе низком уровне продаж в ноябре. Все крупные автопроизводители обратили внимание на то, что продажи упали, и упали значительно за последний месяц, и единственная марка, по которой было заметное улучшение – это MINI, продажи которого выросли на 43% в связи с тем, что показатели прошлого года были искусственно занижены, поскольку производство тогдашней новинки Coopers не удовлетворяло имеющийся спрос.
Нужно отдать должное таким маркам, как Lincoln и Subaru, процентный спад продаж которых в прошлом месяце выражается лишь однозначной цифрой.
Очевидно, что именно то, что влияет на детройсткую Большую тройку автопроизводителей, влияет и на отрасль в целом, а эта догадка пробивает брешь в аргументе экспертов, утверждающих, что сейчас люди отказываются покупать у GM, Ford и Chrysler исключительно оттого, что они производят плохие машины. В прошлом месяце у Toyota и Honda зарегистрирован спад на более чем 30%, а продажи у Nissan упали на 42.2%, что может означать только одно – американцы вообще в целом покупают меньше машин, чем в прошлом году.
Интересно посмотреть, каким образом ноябрьские показатели продаж могут помешать или напротив помочь Большой тройке в Вашингтоне на этой неделе. Однако выяснить это мы сможем лишь в четверг, когда все три главы концернов снова выступят с официальными заявлениями после того, как Конгресс рассмотрит предложенные ими планы.
Наряду с тем, что детройтская Большая тройка автопроизводителей простирает свои руки в мольбе, обращаясь к Конгрессу, сегодня вся автопромышленность США рапортует об угрожающе низком уровне продаж в ноябре. Все крупные автопроизводители обратили внимание на то, что продажи упали, и упали значительно за последний месяц, и единственная марка, по которой было заметное улучшение – это MINI, продажи которого выросли на 43% в связи с тем, что показатели прошлого года были искусственно занижены, поскольку производство тогдашней новинки Coopers не удовлетворяло имеющийся спрос.
Нужно отдать должное таким маркам, как Lincoln и Subaru, процентный спад продаж которых в прошлом месяце выражается лишь однозначной цифрой.
Очевидно, что именно то, что влияет на детройсткую Большую тройку автопроизводителей, влияет и на отрасль в целом, а эта догадка пробивает брешь в аргументе экспертов, утверждающих, что сейчас люди отказываются покупать у GM, Ford и Chrysler исключительно оттого, что они производят плохие машины. В прошлом месяце у Toyota и Honda зарегистрирован спад на более чем 30%, а продажи у Nissan упали на 42.2%, что может означать только одно – американцы вообще в целом покупают меньше машин, чем в прошлом году.
Интересно посмотреть, каким образом ноябрьские показатели продаж могут помешать или напротив помочь Большой тройке в Вашингтоне на этой неделе. Однако выяснить это мы сможем лишь в четверг, когда все три главы концернов снова выступят с официальными заявлениями после того, как Конгресс рассмотрит предложенные ими планы.
Интересные статьи по тематике
Рубрика: Новости
Комментарий от
Среда, 10 Декабрь , 2008 в 4:00 pm
Вам необходимо войти чтобы оставить комментарий.
